PINTSCH BUBENZER ELECTROMAGNetische veerdruk remmen
Electromagnetische veerdruk (veiligheids-) remmen van Pintsch Bubenzer GmbH zijn wereldwijd bekend om hun toepassing in de on- & offshore industrie, maritieme industrie en alle andere “Heavy-Duty” omgevingen. Hun veiligheidsfunctie is om roterende bewegingen te stoppen en vast te houden met een gegarandeerd remmoment. Toepassingen zijn veelal rijd- en hijsbewegingen.
Deze veiligheidsremmen hebben diverse veiligheidscertificeringen zoals o.a. Bureau Veritas, Germanische Lloyd, Det Norske Veritas, Lloyd’s Register of Shipping.
Additionele electronica (zoals Rectifiers, Brake Control Units en Boosters) zorgen voor nog meer efficiëntie en verbeteringen aan uw installaties.
Toepassingen zijn veelal rijd- en hijsbewegingen.
![]() |
SFB remmen |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Onze elektromagnetische veerdrukremmen worden toegepast als veiligheidscomponenten in o.a. haven kranen, lieren etc., en gelden als de standaard bij leveranciers van elektromotoren, lierfabrikanten en kraanfabrikanten wereldwijd. De hoge dynamische eigenschappen garanderen een brede inzetbaarheid. De belangrijkste voordelen
Optionele uitrustingen
|
![]() |
KFB remmen |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
De KFB serie heeft veel gelijke eigenschappen als de SFB serie, echter kenmerkt zich door een aantal verschillende functies The KFB serie is IP67 net zoals de SFB serie. De KFB serie is o.a. compacter gebouwd, heeft een instelbare luchtspleet waardoor de slijtagedelen langer meegaan, en kan optioneel uitgerust worden met een externe handlichting om de rem te lichten. De KFB serie is uitermate geschikt voor ruwe omstandigheden zoals aanwezig in de kraan industrie. De belangrijkste voordelen
Optionele uitrustingen
|
![]() |
MFB remmen |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
De MFB wordt voornamelijk toegepast als veiligheids- en houdrem aan boord van schepen. MFB remmen worden gemonteerd aan elektromotoren die toegepast worden als remmotoren. Daar waar afmeting in combinatie met robuustheid en arbeidsvermogen doorslaggevend zijn wordt de MFB toegepast. De belangrijkste voordelen
|
![]() |
EFB remmen |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
De EFB rem wordt voornamelijk ingezet in zowel de algemene machinebouw alsook in machines voor textielbewerking, metaal- en hout bewerkingsmachines en transportsystemen. De belangrijkste voordelen
Optionele uitrustingen
|
Electronica
![]() |
PE400 protection elementThe protection element PE-400/150/5 a component that works with electro magnetic spring-loaded brakes, is used to limit the occurring coil voltage and to suppress the arc when switching off the brake coil. Technical data
|
![]() |
EGL-PE400 half-wave rectifierThe half-wave rectifier EGL-PE400 can be used for generating generate the direct current needed by the brake out alternating sources; for limiting the braking voltage when disengaging and reducing the arc occurring during the disconnection process. Technical data
|
![]() |
BGL-PE400 full-wave rectifierThe full-wave rectifier BGL-PE400 can be used for generating generate the direct current needed by the brake out alternating sources; for limiting the braking voltage when disengaging and reducing the arc occurring during the disconnection process. Technical data
|
![]() |
SGL switching rectifierThe switching rectifier SGL is used as a single-wave rectifier to feed (in principle) any magnet coil. For an adjustable time, after the contactor has been switched on, it works as a full-wave rectifier and provides double the voltage for a short time. As result the movement of the anchor disk is accelerated. When the unit is designed for operation on withstand voltage, the advantage of this is that the anchor disk falls off more quickly, which leads to an more quickly braking function. Technical data
|
![]() |
BCU2001 brake control unitThe Brake Control Unit BCU 2001 can be used for for monitoring operation and wear control. Easy installation in control cabinets, also for expanding exsisting systems. Technical data
|